Klimapositiver Luxus: eine Blaupause
Wie wir unsere Lieferkette umbauen, damit jede Reise einen positiven Fußabdruck hinterlässt.
Von Serkan Ural
Der Begriff „klimaneutraler Luxus“ ist zu oft ein Kaufargument. Wir haben 2022 entschieden, ihn ernst zu nehmen — und veröffentlichen seither jedes Jahr, was funktioniert und was nicht.
Der Rahmen ist einfach: Wir messen jeden Reise-Fußabdruck vollständig (Flüge, Bodentransport, Unterkünfte, Verpflegung, Wäsche, Konsumgüter), entfernen 120 % davon über ein Portfolio verifizierter Bodenkohlenstoff- und Aufforstungsprojekte, und veröffentlichen einmal jährlich einen Bericht, der von einer unabhängigen Prüferin gegengezeichnet wird.
Die 20 % Reserve gibt es aus zwei Gründen. Erstens, weil Modelle irren. Zweitens, weil ein Teil unserer Kompensationsprojekte in fünf bis fünfzehn Jahren wirkt — nicht sofort. Reserve puffert diese Verzögerung.
Der schwierigste Teil ist nicht die Rechnung. Es ist der Umbau der Lieferkette. Wir haben in drei Jahren 41 Zulieferer verloren, weil sie sich weigerten, Verbrauchsdaten offenzulegen. Die verbleibenden 174 sind heute vollständig transparent.
Interne Grenzen: Wir vermeiden Kurzstrecken unter 400 km per Flugzeug, wo Bahn eine Alternative ist. Wir arbeiten mit keiner Lodge ohne Solar- oder Wärmepumpen-Roadmap. Und wir haben aufgehört, „Öko“ als Vokabel in Angeboten zu verwenden — Kunden bekommen Zahlen, nicht Adjektive.
Der ehrliche Nachtrag: Ein Direktflug von Frankfurt nach Kapstadt bleibt eine große Einzelposition. Kompensation ist keine Lizenz. Wir empfehlen Reisenden zunehmend, statt zwei kurzer Reisen im Jahr eine längere zu buchen — und wir stellen unser Preismodell so um, dass es diese Wahl belohnt.
Dieser Text erschien im Journal des Fernweh Ateliers. Alle Reisen, Programme und Partner werden von unseren Experten geplant und begleitet.
